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洗浄とピカールだけでここまで綺麗になるんですね😊
こんにちは。コメントありがとうございます。パーツ磨きにはピカールは手放せません。磨けば青錆や汚れが取れて、艶の有る黄金色になるのがちょっとくせになります（笑）。以前はコツコツ手で磨いていましたが、最近は電動の回転ブラシにピカールを塗って磨いています。他の方の動画ではクエン酸に浸けて錆や汚れ落としされてますが長時間浸けると表面が浸食されるのでしません。ピカールだけで十分黄金色です。😀
とても参考になりました。ありがとうございます！質問なのですが、コールマン2マントルランタン288を使用しています。ポンピングをする際に押し戻されてしまいます。新しいチャックバルブに交換してもダメでした。また、サビが原因で詰まっていると思い、タンク内サビ取りをしましたが改善されず、困っています。チェックバルブの先が詰まっている事が原因かと思うのですが、改善方法等ありましたら教えて頂きたいです。よろしくお願いします。
コメントありがとうございます。「ポンピングをする際に押し戻されてしまいます」とのことですが私の動画にもあったポンピング後、ノブ穴を指で塞いでもバルブが上がってくる現象でしょうか？新品に交換してもダメとのことでしたが、このチェックバルブの玉と密着面の精度により、多少の漏れが有る報告もされているようです。素早く上がってくるのは異常ですが、じわじわ上がってくるのは許容の範囲ともいわれています。なのでポンピング後はポンプノブをしっかり締めて使うようにしなければいけません。ご質問がまた私の理解した内容と違いましたら、お許しください。よろしければまた詳細に教えて頂ければ助かります。よろしくお願いします。
@@camp2476お返事頂いてありがとうございます！！症状を上手く伝えれていませんでした。通常は、最初にポンプノブを左に2回転ほどしてポンプノブを引き、ポンプノブの穴を塞いでポンピングしていきます。ですが、ポンプノブの穴を塞ぐと一切ポンピング(押し込み)が出来なく、少し押すと空気が詰まって押し戻される症状です。チェックバルブは正常でその奥がサビ等で詰まっているではないかと思っています。つたわりましたでしょうか？？？
素晴らしい、私のもお願いしたいくらい🤲
こんにちは。ご視聴、コメントありがとうございます。自分で不具合箇所が直せるようになると楽しいものです。でもいまだにボロボロでサビ付いたところが緩まないものは涙が出るほど悲しく悩みますが、緩み解放された感覚が何とも言えません（笑）。でもこんなメンテナンスをお仕事にされて、何台もやってる人は尊敬ですね。😄
220のバルブステムが抜けないのですが、抜き方をご存じないでしょうか？
こんにちは。バルブステムナットを緩め、バルブホイールを付けたまま、反時計回りに回し続けると（バルブを全開する）とバルブステムとバルブボディーのネジのかみ合いがやがて解放されると同時にグラファイトパッキンも少しだけ顔を出します。後は引っこ抜くだけで、今回かなりバルブボディーに食いついていると思われるので抜けないのでしょうね。力を加えて反時計回りに回せるだけ回して、引っ張り出すしかありません。頑張ってみて下さいね。
部品はどこで手に入れてるんですか？
ご視聴、コメントありがとうございます。部品はネット注文しています。今回のチェックバルブなら①「Amazon」で「コールマン チェックバルブアンドエアーステム 200-6381」と検索すれば出てきます。色んな値段が有りますが、その時のタイミングによっては値引があるものも有ります。その他部品も②「コールマンパーツショップ North Field」などよく利用します。③「コールマンパーツカタログ」も有り商品カテゴリーを選択してその機種を選び部品を選びます。但し在庫待ちが多いのが玉に傷です。それでも無ければ④「ヤフオク」⑤「メルカリ」でパーツ調達もします。以上、ネットで「コールマン」ランタン機種の名「200A」「部品名称」で検索すればどこかヒットしますのでやってみて下さいね。😀
ありがとうございます。^ - ^
洗浄とピカールだけでここまで綺麗になるんですね😊
こんにちは。コメントありがとうございます。パーツ磨きにはピカールは手放せません。磨けば青錆や汚れが取れて、艶の有る黄金色になるのがちょっとくせになります（笑）。以前はコツコツ手で磨いていましたが、最近は電動の回転ブラシにピカールを塗って磨いています。他の方の動画ではクエン酸に浸けて錆や汚れ落としされてますが長時間浸けると表面が浸食されるのでしません。ピカールだけで十分黄金色です。😀
とても参考になりました。ありがとうございます！
質問なのですが、コールマン2マントルランタン288を使用しています。
ポンピングをする際に押し戻されてしまいます。
新しいチャックバルブに交換してもダメでした。
また、サビが原因で詰まっていると思い、タンク内サビ取りをしましたが改善されず、困っています。
チェックバルブの先が詰まっている事が原因かと思うのですが、改善方法等ありましたら教えて頂きたいです。
よろしくお願いします。
コメントありがとうございます。「ポンピングをする際に押し戻されてしまいます」
とのことですが私の動画にもあったポンピング後、ノブ穴を指で塞いでもバルブが
上がってくる現象でしょうか？新品に交換してもダメとのことでしたが、この
チェックバルブの玉と密着面の精度により、多少の漏れが有る報告もされているようです。
素早く上がってくるのは異常ですが、じわじわ上がってくるのは許容の範囲ともいわれて
います。なのでポンピング後はポンプノブをしっかり締めて使うようにしなければいけません。
ご質問がまた私の理解した内容と違いましたら、お許しください。よろしければまた詳細に
教えて頂ければ助かります。よろしくお願いします。
@@camp2476お返事頂いてありがとうございます！！
症状を上手く伝えれていませんでした。
通常は、最初にポンプノブを左に2回転ほどしてポンプノブを引き、ポンプノブの穴を塞いでポンピングしていきます。
ですが、ポンプノブの穴を塞ぐと一切ポンピング(押し込み)が出来なく、少し押すと空気が詰まって押し戻される症状です。
チェックバルブは正常でその奥がサビ等で詰まっているではないかと思っています。
つたわりましたでしょうか？？？
素晴らしい、私のもお願いしたいくらい🤲
こんにちは。ご視聴、コメントありがとうございます。自分で不具合箇所が直せるようになると楽しいものです。でもいまだにボロボロでサビ付いたところが緩まないものは涙が出るほど悲しく悩みますが、緩み解放された感覚が何とも言えません（笑）。でもこんなメンテナンスをお仕事にされて、何台もやってる人は尊敬ですね。😄
220のバルブステムが抜けないのですが、抜き方をご存じないでしょうか？
こんにちは。バルブステムナットを緩め、バルブホイールを付けたまま、反時計回りに回し続けると（バルブを全開する）とバルブステムとバルブボディーのネジのかみ合いがやがて解放されると同時にグラファイトパッキンも少しだけ顔を出します。後は引っこ抜くだけで、今回かなりバルブボディーに食いついていると思われるので抜けないのでしょうね。力を加えて反時計回りに回せるだけ回して、引っ張り出すしかありません。頑張ってみて下さいね。
部品はどこで手に入れてるんですか？
ご視聴、コメントありがとうございます。
部品はネット注文しています。今回の
チェックバルブなら①「Amazon」で
「コールマン チェックバルブアンドエアー
ステム 200-6381」と検索すれば出てきます。
色んな値段が有りますが、その時のタイミングによっては値引があるものも有ります。
その他部品も②「コールマンパーツショップ
North Field」などよく利用します。
③「コールマンパーツカタログ」も有り商品
カテゴリーを選択してその機種を選び部品を
選びます。但し在庫待ちが多いのが玉に傷です。
それでも無ければ④「ヤフオク」⑤「メルカリ」でパーツ調達もします。
以上、ネットで「コールマン」ランタン機種の
名「200A」「部品名称」で検索すればどこか
ヒットしますのでやってみて下さいね。😀
ありがとうございます。^ - ^